الإنجليزيةوقد شرع مؤخرا مصنع تسلا الشهير للمركبات الكهربائية في إنشاء مصفاة خاصة به لتكرير الليثيوم بالقرب من كوربوس كريستي، تكساس. بميزانية مبهرة تبلغ$375 مليون، ويهدف المرفق إلى إنتاج 50 جيجاوات ساعة من الليثيوم من درجة البطارية سنويا. أعلن الحالم وراء تسلا، إيلون ماسك، عن خطط لاستكمال البناء بحلول العام المقبل وتحقيق الإنتاج على نطاق كامل في غضون عامين.
ومن المتوقع أن تلبي معمل تسلا لتكرير الليثيوم احتياجات نحو مليون دولار أمريكي، وأن تزودها بالليثيوم الأساسي من فئة البطاريات اللازم لتشغيلها. تقليديا، عملية تنقية الليثيوم من الصخور الصلبة مثل السبدومين والليبيدوليت تنطوي على استخدام حمض الكبريتيك، وتوليد كبريتات الصوديوم كمنتج ثانوي. ويترتب على التخلص من هذا المجرى من النفايات نفقات كبيرة ويتطلب اتخاذ تدابير مناولة مناسبة. ومع ذلك، فإن شركة تسلا تعمل بنشاط على إعطاء الأولوية للتخلص من نفايات مصفاة كبريتات الصوديوم من خلال تطوير عملية تكرير مبتكرة.
في نهجهم الرائد، تخطط تسلا لاستخدام الكواشف الخاملة مثل رماد الصودا والجير. وتؤكد الشركة أن عمليتها الفريدة لن تستهلك 20 ٪ أقل من الطاقة فحسب، بل ستستخدم أيضا كواشف المستهلك التي هي أكثر فعالية من حيث التكلفة، مما يؤدي إلى تكلفة إنتاج أقل بنحو 30 ٪ من معيار الصناعة. علاوة على ذلك، تيسلاد#المصفاة 39;s سوف تتميز خطوات عملية أقل بنسبة 30 ٪ مقارنة مع المصافي التقليدية، وتبسيط عملية الإنتاج وتعزيز الكفاءة.
وكناتج ثانوي لعملية التكرير الرائدة هذه، ستنتج شركة تسلا مزيجًا من الرمل وكربونات الكالسيوم. يحمل هذا المنتج الثانوي إمكانات هائلة كمادة مضافة في إنتاج مواد البناء، مما يسمح لشركة تسلا بإيجاد تطبيق قيّم لهذه النفايات المتدفقة.
وبالإضافة إلى هذه التطورات، أعربت شركة تسلا عن خططها المستقبلية لمعالجة مواد ليثيوم وسيطة أخرى، بما في ذلك تلك المستمدة من البطاريات المعاد تدويرها وخردة التصنيع. هذا النهج التفكير التطلعي يوضح تيسلاد#39; التزام بالاستدامة وسعيها لإنشاء نظام حلقة مغلقة لإنتاج واستخدام موارد الليثيوم.
وبإنشاء مصفاة تسلا ليثيوم، خطت الشركة خطوة هامة نحو تحقيق التكامل الرأسي والحد من اعتمادها على الموردين الخارجيين فيما يتعلق بالمكونات الحيوية للبطاريات. هذه الخطوة تعزز تيسلاد#شركة 39 باعتبارها رائدة في صناعة المركبات الكهروضوئية وتضع معيارا جديدا لإنتاج الليثيوم بشكل واع بيئيا وفعال من حيث التكلفة.
مع تقدم تسلا في هذا المشروع الطموح، تنتظر الصناعة بأكملها بفارغ الصبر تحقيق أهدافها. ولن يؤدي النجاح في إنشاء مصفاة الليثيوم الداخلية إلى تعزيز شركة تيسلاد فحسب#39; قدرات الإنتاج كما وضعت معايير جديدة للممارسات المستدامة وكفاءة التكلفة في مجال تكرير الليثيوم.
قدم طلبك،
سنتصل بك في أسرع وقت ممكن
شركة سانشين للمواد الجديدة، المحدودة تركز على إنتاج وبيع الخرز الخزفي وأجزاء مثل وسائط الطحن، والخرز الناسف، والكرة الحاملة، والجزء الإنشائي، والبطانات المقاومة للتآكل الخزفي، والجسيمات النانوية المسحوق النانوي
الإنجليزية
الروسية
الفرنسية
الإسبانية
البرتغالية
العربية
