وورلد آند#صفحة 39. بي واي دي تخزين الطاقة يكشف عن حركة كبيرة
أما في موجة تحول الطاقة العالمي، فقد أصبح تطوير تكنولوجيا تخزين الطاقة حلقة حاسمة. اعتمادا على التراكم التكنولوجي العميق وروح الابتكار، أصبح تخزين بي واي دي للطاقة مرة أخرى محور تركيز الصناعة. وفقا لأخبار تخزين الطاقة، أعلن وانغ كاي، رئيس مخزن الطاقة بي واي دي في المملكة المتحدة وأيرلندا، على لينكدإن أن الشركة أطلقت نظام تخزين طاقة بطارية أيون الصوديوم -منتج MC Cube -SIB ESS. هذا العمل الرائد يجعل "بي واي دي" العالم#أول مطور في عام 39 لنظام تخزين طاقة بطارية أيون الصوديوم عالي الأداء، مما يمثل خطوة بارزة أخرى ل BYD في مجال تخزين الطاقة.
(أ) نظام تخزين طاقة بطارية أيون الصوديوم على ارتفاع 20 قدماً مع مزايا بارزة
(1) تكنولوجيا التصميم والتكامل المبتكرة
قال وانغ كاي أن هذا المنتج يستخدم الشركة#39;s الأيقونة شفرة البطاريات ويتبنى الاندماج الاندماج "CTS (من الخلية إلى النظام)". هذا المفهوم المبتكر للتكامل تصميم هو ثمرة BYD' استكشاف على المدى الطويل والبحوث في مجال تكنولوجيا البطاريات. من خلال دمج خلايا البطارية الفردية لنظام تخزين الطاقة بأكمله بطريقة متكاملة، فإنه يزيد من تحسين النظام#39;s كفاءة نقل الطاقة، واستخدام الفضاء، والأداء العام. وبالمقارنة مع تصاميم أنظمة تخزين الطاقة التقليدية، فإنه يقلل من خسائر الطاقة في الوصلات الوسيطة وتعقيد توصيل المكونات، وبالتالي تحسين النظام#39; موثوقية وثبات.
(2) كثافة الطاقة فائقة الارتفاع
نظام تخزين الطاقة هذا يعرض كثافة طاقة عالية جدا. حيث يمكنها تخزين المزيد من الطاقة الكهربائية في مساحة محدودة، الأمر الذي يعد ذا أهمية كبيرة لتوسيع سيناريوهات تطبيق نظام تخزين الطاقة. سواء كان ذلك#في 39 محطة طاقة لتخزين الطاقة في وسط المدينة أو مرافق تخزين الطاقة الموزعة في المناطق النائية، فإن خاصية كثافة الطاقة العالية تمكن نظام تخزين الطاقة من تحقيق سعة تخزين أكبر على بصمة أصغر. فعلى سبيل المثال، في المدن التي تندر فيها موارد الأراضي، يمكن تركيب نظم لتخزين الطاقة عالية الكثافة على نحو ملائم في المناطق ذات المساحة المحدودة مثل الطوابق السفلية أو أسطح المباني، مما يوفر دعما قويا لتحقيق التوازن بين العرض والطلب في مجال الطاقة الحضرية.
(3) معايير السلامة المعلقة
لطالما كانت السلامة هي الشاغل الأساسي لأنظمة تخزين الطاقة. BYD' نظام تخزين طاقة بطارية الصوديوم الأيونية مثال ممتاز من حيث السلامة. وقد أدمجت آليات متعددة لحماية السلامة بدءا من اختيار مواد البطارية ووصولا إلى التصميم الهندسي العام للنظام. بطاريات أيون الصوديوم نفسها لها مزايا معينة في الاستقرار الحراري مقارنة مع بطاريات أيون الليثيوم، و BYD زيادة تحسين نظام إدارة البطارية (BMS) على هذا الأساس. يمكن لنظام إدارة BMS مراقبة المعلمات الرئيسية مثل درجة حرارة البطارية، والفولطية، والتيار في الوقت الحقيقي. وبمجرد اكتشاف حالات غير طبيعية، فإنه سيبدأ على الفور في اتخاذ تدابير الحماية المقابلة، مثل الحماية من ارتفاع درجة الحرارة، والحماية من الجهد الزائد، والحماية من التيار الزائد، مما يضمن أن نظام تخزين الطاقة يمكن أن يعمل بأمان في ظل ظروف عمل مختلفة وتجنب حوادث السلامة مثل الحرائق والانفجارات الناجمة عن انقطاع البطارية.
(4) التصميم المرن
تصميم وحدات مرنة هو تسليط الضوء آخر من نظام تخزين الطاقة هذا. تبلغ سعته 2.3 ميجا وات ساعة، وجهد اسمي 1200 فولت، ونطاق جهد 800 فولت -1400 فولت. ويتيح التصميم المعياري لنظام تخزين الطاقة أن يكون مدمجا ومتوسعا بمرونة وفقا لمتطلبات التطبيقات المختلفة. وفيما يتعلق بمشاريع تخزين الطاقة الصناعية والتجارية الصغيرة، يمكن اختيار وحدة واحدة أو بضعة وحدات لتكوينها من أجل تلبية احتياجاتها الصغيرة نسبيا من تخزين الطاقة ؛ )، بينما فيما يتعلق بمحطات توليد الطاقة الكبيرة التي تخزن على جانب شبكة المصدر، يمكن ربط وحدات متعددة على التوازي أو على التوالي لتحقيق توسيع سعة تخزين الطاقة على نطاق واسع بسهولة. هذه المرونة لا تحسن فقط من قابلية تطبيق المنتج ولكن أيضا تقلل بشكل كبير من تكاليف التصميم والتركيب والصيانة لنظام تخزين الطاقة.
(5) تعايش مزايا التكلفة والأداء
عند الرد على التعليقات، أكد وانغ كاي على الوفرة الطبيعية لعناصر الصوديوم. الصوديوم موجود بكثرة على الأرض. ومقارنة بندرة عناصر الليثيوم، فإن تكلفة الحصول على مواده الخام أقل. وهذا يوفر نظريا أساسا صلبا لخفض تكلفة تصنيع بطاريات الصوديوم الأيونية. بالمقارنة مع بطاريات أيون الليثيوم، بطاريات أيون الصوديوم لها مزايا واضحة في التكلفة. وبالإضافة إلى ذلك، فإن لبطاريات الصوديوم الأيونية معدل شحن -تفريغ أعلى، مما يعني أنها تستطيع إكمال عمليات الشحن والتفريغ في وقت أقصر، مما يحسن سرعة الاستجابة وكفاءة تحويل الطاقة في نظام تخزين الطاقة. ويمكن لها نطاق أوسع من درجات الحرارة التشغيلية أن تتكيف مع مختلف الظروف المناخية القاسية، سواء في المناطق القطبية الباردة أو المناطق الصحراوية الحارة، ويمكنها أن تعمل بشكل مستقر. يضمن عمر الدورة الأطول استقرار الأداء وموثوقية نظام تخزين الطاقة خلال الاستخدام على المدى الطويل، مما يقلل من تكرار وتكلفة استبدال البطارية. توفر السلامة الأفضل ضمانة قوية لتطبيقها في تخزين الطاقة على نطاق واسع.
على الرغم من قدرة BYD&#يبلغ نظام تخزين الطاقة الجديد في كل حاوية بحجم 20 قدم 2.3 ميغاواط ساعة، وهو أقل من سعة البطارية الشائعة البالغة 5 ميغاواط ساعة في حاويات تخزين طاقة بطارية أيون الليثيوم الحالية التي يبلغ طولها 20 قدماً، وهو أعلى من المعايير الحالية في مجال بطارية تخزين طاقة أيون الليثيوم. وهذا يشير إلى أن BYD's نظام تخزين طاقة بطارية صوديوم أيون وصل إلى ارتفاع جديد من حيث كثافة الطاقة والأداء، مما يضع معيارا جديدا للتنمية المستقبلية لصناعة تخزين الطاقة.
في سلسلة صناعة بطاريات أيون الصوديوم الثانية ومنتدى تطوير المعايير، عرضت بي واي دي اختراقاتها الرئيسية في تكنولوجيا بطاريات أيون الصوديوم للصناعة. المنتج البارز كان خلية صوديوم بنصل 150 أه. هذا المنتج الخلوي لديه أداء ممتاز من حيث كثافة الطاقة، وأداء الشحن -التفريغ، الخ، مما يعكس BYD's الرائدة في مجال البحث والتطوير لتكنولوجيا بطاريات أيون الصوديوم الأساسية. وفي الوقت نفسه، في مجمع ناننينغ الصناعي، دخل نظام تخزين الطاقة المكعب السحري أيون الصوديوم بقدرة 20 ميجاوات في الساعة مرحلة التجربة. وتمثل تجربة هذا النظام خطوة هامة لشركة BYD&#تقنية تخزين طاقة بطارية أيون الصوديوم من المختبر إلى التطبيق العملي، مما يوفر خبرة عملية قيمة لزيادة تحسين وتحسين المنتج.
الجدير بالذكر أن نظام تخزين الطاقة بخزانة المكعب السحري في مجمع ناننينغ الصناعي ينتمي إلى نظام تخزين طاقة معياري بصمة أصغر، واتجاه تطبيقه الرئيسي هو تخزين الطاقة الصناعي والتجاري. ومع ذلك، فإن المكعب MC -SIB ESS الذي ذكره وانغ كاي يستخدم بشكل رئيسي لتخزين الطاقة على نطاق واسع على جانب شبكة المصدر. يعكس تصميم المنتج هذا لمختلف سيناريوهات التطبيق بشكل كامل تخزين الطاقة لشركة بي واي دي#اعتبارات (39) الاستراتيجية في تجزئة السوق وتمايز المنتجات. من خلال توفير حلول تخزين الطاقة المخصصة للعملاء ذوي المستويات والاحتياجات المختلفة، يمكن لمخزن الطاقة بي واي دي تلبية الاحتياجات المتنوعة للسوق بشكل أفضل وزيادة توسيع حصتها في السوق.
ص. BYD's صوديوم أيون بطارية تخطيط: نظرة أمامية واستراتيجية
(1) الاستثمارات واسعة النطاق تظهر الثقة
BYD&#يوضح تخطيط 39;s في حقل تخزين طاقة بطارية أيون الصوديوم رؤيته التطلعية والاستراتيجية في تكنولوجيات الطاقة الجديدة. إن حجم استثماراتها هائل. أخذ مشروع شوتشو كمثال، وقعت بي واي دي اتفاقا مع مجموعة هوايهاي القابضة لاستثمار 10 مليارات يوان لبناء قاعدة إنتاج بطارية أيون الصوديوم بشكل مشترك. وتخطط القاعدة أن تكون قدرتها الإنتاجية السنوية 30 جيجاوات ساعة. ومثل هذه الخطة الواسعة النطاق للاستثمار والقدرة الإنتاجية تبرهن بشكل كامل على مبادرة التنمية المستدامة#ثقة شركة 39 في تقنية بطارية أيون الصوديوم الناشئة هذه. ومن خلال الاستثمار الرأسمالي على نطاق واسع، يمكن لشركة بي واي دي توفير الدعم الكافي من الموارد في جوانب مثل البحث والتطوير، وشراء معدات الإنتاج، وإدخال المواهب، وتسريع عملية البحث والتطوير والتصنيع لتكنولوجيا بطاريات الصوديوم الأيونية واكتساب ميزة في المنافسة في سوق تخزين الطاقة.
(2) تكامل السلسلة الصناعية والتعاون المربح للجميع
وتولي بي واي دي أهمية كبيرة لتكامل السلسلة الصناعية واختيار الشركاء، وأجرت تعاونا متعمقا مع مؤسسات قوية مثل مجموعة هوايهاي القابضة لبناء قاعدة إنتاج بطاريات أيون الصوديوم بشكل مشترك. ولهذا النموذج التعاوني مزايا متعددة. أولاً، في عملية الإنتاج، يمكن للشركاء تقاسم موارد الإنتاج والخبرات التقنية ونماذج الإدارة لتحسين كفاءة الإنتاج وخفض تكاليف الإنتاج. فعلى سبيل المثال، يمكن للطرفين إجراء مفاوضات مشتركة بشأن شراء المواد الخام للحصول على أسعار أفضل وقنوات توريد أكثر استقرارا ؛ ) في عملية الإنتاج، يمكنهم أن يتبادلوا ويتعلموا من بعضهم البعض لتحسين عملية الإنتاج وتحسين نوعية المنتج. ثانيا، من حيث توسيع السوق، يمكن لكلا الطرفين الاستفادة من قنوات السوق الخاصة بهم وموارد العملاء لتوسيع نطاق مبيعات وتأثير السوق للمنتجات. تمتلك بي واي دي قاعدة عملاء واسعة ووعي بالعلامة التجارية في مجالات سيارات الطاقة الجديدة وتخزين الطاقة، في حين قد يتمتع الشركاء بمزايا سوقية فريدة في مناطق أو صناعات معينة. ومن خلال التعاون، يمكن أن تكون موارد السوق متكاملة ومشتركة، ويمكن زيادة الحصة السوقية للمنتجات.
الثالث. فحص بانورامي لتصميم بطارية أيون الصوديوم المحلية
حسب إحصاءات غير مكتملة، فإن أكثر من 50 مؤسسة محلية، بما في ذلك CATL، BYD تخزين الطاقة، تشونغكه هاينا، بنغهوي للطاقة، فيكن تكنولوجي، ديساي بطارية، تشاونا الطاقة الجديدة، الشرق ورونغه يوان تشو، قد وضعت في مجال تخزين طاقة بطارية أيون ديوم. الأمر الذي يدل على أن مجال تخزين طاقة بطارية أيون الصوديوم قد أصبح اتجاها تطويريا ساخنا في الصين، كما أن العديد من المؤسسات متفائلة بشأن آفاق سوقها وتستثمر بنشاط الموارد في تخطيط البحث والتطوير والتصنيع.
(1) تكنولوجيا فيكن: إطلاق منتجات بطاريات صوديوم جديدة متعددة الأنيونات وتمديد التطبيقات
في 6 نوفمبر 2024، أصدرت شركة فيكن تكنولوجي منتجين جديدين من بطاريات الصوديوم متعددة الأنيونات: سلسلة S180 وسلسلة S60. وقد ركز إطلاق هذه المنتجات الجديدة على محاليل خلايا تخزين الطاقة ذات الأمان العالي للغاية، والمعدل العالي للغاية، والقدرة على الشحن والتفريغ باستمرار عند درجات حرارة منخفضة للغاية. تعتمد سلسلة S180 و S60 من البطاريات مواد متقدمة وتصاميم هيكلية من حيث أداء السلامة، والتي يمكن أن تمنع بشكل فعال مشاكل السلامة مثل السخونةالمفرطة والدوائر القصيرة أثناء عملية الشحن -التفريغ. وتتيح خاصية المعدل الفائق الارتفاع للبطاريات أن تطلق أو تمتص كمية كبيرة من الطاقة الكهربائية في وقت قصير، مما يستوفي سيناريوهات التطبيق ذات المتطلبات العالية من الطاقة، مثل احتياجات المركبات الكهربائية من الشحن السريع والتفريغ العالي القدرة. وتؤدي القدرة على الشحن والتفريغ باستمرار في درجات حرارة منخفضة للغاية إلى توسيع نطاق درجة حرارة تطبيق البطاريات، مما يمكنها من أداء ممتاز في تخزين الطاقة وتطبيقات الطاقة في المناطق الباردة. أظهر دو، العميد التنفيذي لشركة فيكن للتكنولوجيا ونائب المدير العام لشركة نانتشانغ فيكن، المزايا الجوهرية وسيناريوهات التطبيق الواسعة لسلسلة S180 وسلسلة S60 لبطاريات الصوديوم متعددة الأنيونات. منذ أول إطلاق لأربع طبقات من بطاريات صوديوم -أيون الأكسجين في 27 مايو 2023، فيكيند#39; بطاريات صوديوم أيون تلقت دعما واسعا واعترافا كبيرا من السوق والصناعة وشاركت في العديد من مشاريع التطبيق الإيضاعي، مثل تخزين الطاقة على نطاق واسع في قوانغفا، و CR Power Haifeng مساعدة تعديل تردد تخزين الطاقة، و Hohhot Kezhen منغوليا الداخلية لتخزين طاقة بطارية صوديوم أيون محطة الطاقة. إن التنفيذ الناجح لهذه المشاريع الإيضاحية يثبت الشركة بالكامل#قدرة التوصيل القوية لـ 39; وحالة الصناعة في مجال بطارية أيون الصوديوم. في المستقبل، ستستمر شركة فيكن للتكنولوجيا في تكرار وتحسين، وزيادة كثافة طاقة المنتج إلى أكثر من 125 واط/ساعة/كجم وتوسيع القدرة إلى 200 ساعة/ساعة. وفي الوقت نفسه، ستعمل بنشاط على تشجيع البحث والتطوير في مجال تكنولوجيا الشحن ذات المعدل العالي في بيئة تبلغ -20 درجة مئوية، مما يوفر حلولا أشمل لتطبيقات تخزين الطاقة في البيئات القاسية.
(2) CATL: تطبيق مبتكر لبطارية شياو ياو الهجينة الفائقة
سابقا، في 24 أكتوبر، أصدرت CATL العالم#أول بطارية هجينة من طراز 39 بمدى كهربائي نقي يصل إلى أكثر من 400 كيلومتر وشحن فائق السرعة من طراز 4C -بطارية شياو ياو الهجينة الفائقة في بكين. تجمع حزمة بطارية شياو ياو بين بطاريات أيون الصوديوم وبطاريات أيون الليثيوم بنسبة وترتيب معينين، حيث تدمجهما من خلال وصلات متسلسلة ومتوازية، محققة زيادة بنسبة 5 ٪ في نطاق درجات الحرارة المنخفضة. هذا التصميم المبتكر هو اختراق مهم ل CATL في تكامل تكنولوجيا البطارية. وبالجمع بين مزايا بطاريات صوديوم أيون وباريتيات الليثيوم أيون، فإنه يستفيد ليس فقط من التكلفة المنخفضة والأداء الجيد لبطاريات صوديوم أيون في درجات الحرارة المنخفضة، ولكنه يستفيد أيضا من كثافة الطاقة العالية وكفاءة تفريغ الشحنات العالية لبطاريات ليثيوم أيون. تقدم طريقة التكامل الهجين هذه أفكارا وحلولا جديدة لتحسين أداء المركبات الكهربائية في ظل ظروف عمل مختلفة، كما تعد اختراقا هاما في تطبيق بطاريات أيون الصوديوم في المركبات، مما يفتح طريقا جديدا لتطوير مركبات الطاقة الجديدة في المستقبل.
(3) بطارية ديساي: عرض لخلايا بطارية أكسيد صوديوم -أيون الطبقات
بالإضافة إلى شركة فيكن للتكنولوجيا و CATL، فإن بطارية ديساي لديها تصميم في بطاريات أيون الصوديوم. في 27 أبريل، عرضت بطارية ديساي خليتين من بطاريات أيونات الصوديوم بسعة 68 ساعة و 200 ساعة في CIBF 2024. هذان المعروضان هما استكشاف وإنجاز بطارية ديساي في ابتكار تكنولوجيا خلية تخزين الطاقة أيون الصوديوم. وهي تستخدم أكاسيد الطبقات ولها ميزة السعة النوعية العالية. تطبيق المواد الأكسيدية الطبقات في بطاريات صوديوم -أيون يمكن أن يحسن سعة تخزين الطاقة للبطاريات، مما يمكنها من تخزين المزيد من الطاقة الكهربائية تحت نفس الحجم أو الوزن. كما أن لديها توافقا عاليا مع معدات العمليات القائمة، التي يمكن أن تحقق التصنيع بشكل أسرع وأكثر كفاءة. وهذا يعني أن بطارية ديساي قد نظرت بشكل كامل في جدوى التصنيع وفعالية التكلفة في عملية البحث والتطوير لبطاريات الصوديوم الأيونية، ويمكنها تحويل نتائج البحث والتطوير إلى منتجات فعلية ودخولها إلى السوق في وقت قصير نسبياً لتلبية طلب السوق على بطاريات الصوديوم الأيونية.
BYD Energy Storage' إطلاق العالم#39; أول نظام عالي الأداء لتخزين طاقة بطارية أيون الصوديوم والتصميم النشط للعديد من المؤسسات المحلية في مجال بطارية أيون الصوديوم يشير إلى أن عصر تخزين طاقة بطارية أيون الصوديوم يرتفع ببطء. ومع التقدم المستمر في التكنولوجيا وتسارع تعزيز التصنيع، يتوقع أن يؤدي تخزين طاقة بطاريات أيونات الصوديوم دورا متزايد الأهمية في مجال الطاقة في المستقبل، مما يوفر دعما قويا لتحويل الطاقة على الصعيد العالمي والتنمية المستدامة. سواء في مجال تخزين شبكة الطاقة على نطاق واسع، تخزين الطاقة الموزعة، أو مساعدة الطاقة من سيارات الطاقة الجديدة، تعتمد بطاريات الصوديوم الأيونية على مزاياها الفريدة لتصبح قوة مهمة في تعزيز تحويل الطاقة.
الإنجليزية
الإنجليزية
الروسية
الفرنسية
الإسبانية
البرتغالية
العربية